Mercedes-Benz Die G-Klasse W463 - das Reparaturhandbuch und des Betriebes

Mercedes-Benz Die G-Klasse W463

In 1990 war der Bahnsteig auf W463, dem verfügenden Antiblocksystem der Bremsen, dem ständigen vollen Antrieb und drei Sperrdifferentialen erneuert, wo den Prozess der Blockierung elektropnewmogidrawlitscheskaja das System leitet. Die Innenansicht war vollständig erneuert, hat die hölzernen Einschübe und den Lederbezug bekommen. W463 hatte bolschi die Auswahl der Motoren, mächtigster deren V8 500GE in 1993 wurde. 500GE wurde in der begrenzten Auflage nur im Laufe von 2 Jahren ausgegeben. Aller W463 gelendwageny fingen an, das neue Schema der Benennung in 1994 zu verwenden.

Der Umfang war wieder in 1997, einschließlich das Cabriolet und zwei neue Motoren erneuert: 2.9 1-Liter-Turbodiesel und V6 (der Motor M112) G320. G320 der vorhergehenden Jahre waren "rjadnoj von der Sechs» M104 ausgestattet. In 1998 ist G die Klasse mit dem Motor V8 — G500 erschienen. Mächtigst V8, 476 pS (355 Kilowatt) (später 500 pS (370 Kilowatt)) G55 AMG Kompressor, erscheinend 2004, wurde bis zu "hundert" aller für 5.5 Sekunden vertrieben.