Mercedes-Benz:: die G-Klasse W463:: die Vorderachsfederung

11.2. Die Vorderachsfederung

Die allgemeinen Angaben

Das Schema der Organisation der Vorderachsfederung (siehe auch die Illustration des Details der Anlage der Montage der Vorderbrücke)

1 — die Stütze des Dämpfers
2 — der Grubenbaubolzen
3 — der Dämpfer
4 — der Stützträger der Theke des Stabilisators der querlaufenden Immunität
5 — die Theke des Stabilisators der querlaufenden Immunität
6 — die Stange des Stabilisators der querlaufenden Immunität
7 — das Grubenbaukummet
8 — die Gummibuchse
9 — der Träger
10 — der Längslaeufige Hebel
11 — die Gummistütze des Dämpfers
12 — die Platte
13 — die Grubenbaumutter
14 — der Stützträger des Dämpfers
15 — der Ärmel der Brücke
16 — der Untere Teller der Schraubenfeder
17 — die Schraubenfeder
18 — der Gummipuffer
19 — der Obere Teller der Feder

Die Vorderachsfederung unabhängige mit nerasresnym von der Brücke, ist mittels teleskopitscheskich der Dämpfer, der abgesondert bestimmten Schraubenfedern, der längslaeufigen Hebel, diagonalnoj der Stange und des Stabilisators der querlaufenden Immunität organisiert.


1 — die Stütze des Dämpfers 2 — der Grubenbaubolzen 3 — der Dämpfer 4 — der Stützträger der Theke des Stabilisators der querlaufenden Immunität 5 — die Theke des Stabilisators der querlaufenden Immunität 6 — die Stange des Stabilisators der querlaufenden Immunität 7 — das Grubenbaukummet 8 — die Gummibuchse 9 — der Träger 10 — der Längslaeufige Hebel	11 — die Gummistütze des Dämpfers 12 — die Platte 13 — die Grubenbaumutter 14 — der Stützträger des Dämpfers 15 — der Ärmel der Brücke 16 — der Untere Teller der Schraubenfeder 17 — die Schraubenfeder 18 — der Gummipuffer 19 — der Obere Teller der Feder