6.1. Die allgemeinen Angaben und die Sicherheitsmaßnahmen
Die Benzinmodelle
In den Bestand des Brennstoffsystems gehen ein: bestimmt im Heckende des Autos (unter dem Kissen des Rücksitzes) den Tank mit dem Adsorber auf der aktivierten Kohle, topliwoprowody, die elektrische Brennstoffpumpe, sowie das elektronische System der konsequenten Einspritzung, das von der Steuereinheit verwaltet wird.
Der Vorrat des Brennstoffes erscheint dem Fahrer auf dem Paneel der Geräte. Auf dem Benzinmotor Paares Benzins versammeln sich im Adsorber und werden in die Brennkammern des Motors gereicht.
Der wesentliche Einfluss auf den Aufwand des Brennstoffes leistet den Stil des Fahrens des Autos. Niedriger werden etwas Räte für die vernünftige Anrede mit dem Pedal des Gases gebracht.
- Nach dem Start des Motors fahren Sie sofort los, selbst wenn es auf dem Frost geschieht;
- Bei der Unterbrechung des Autos für die Zeit mehr auf 40 mit, schalten Sie den Motor aus;
- Bewegen Sie sich immer auf der maximal hohen Sendung;
- Bei der Bewegung auf die großen Entfernungen unterstützen Sie die gleichmäßige Geschwindigkeit nach Möglichkeit. Vermeiden Sie die Bewegung auf den hohen Geschwindigkeiten. Verwalten Sie das Auto überlegt. Ohne Notwendigkeit bremsen Sie nicht;
- Sie befördern den Auto die überflüssige Ladung. Wenn der Gepäckraum nicht verwendet wird, nehmen Sie es vom Dach ab;
- Prüfen Sie den Druck der Luft in den Reifen. Lassen Sie die übermäßige Senkung des Drucks nicht zu.
Die Dieselmodelle
In den Bestand des Brennstoffsystems gehen ein: bestimmt im Heckende des Autos (unter dem Kissen des Rücksitzes) den Tank, den Brennstofffilter, die Düse, die Brennstoffhörer und die Schläuche, den Sensor des Vorrates des Brennstoffes, gelegen innerhalb des Tanks und den Block der Röhrensteuerung vom Motor.
Der Brennstoff wird von der speziellen Pumpe durch den Filter gereicht. Im Filter senkt sich der Schmutz und das Wasser, das im Brennstoff enthalten ist.
Der Motor kommt vom elektronischen System, das dem Steuersystem die Benzinmotoren ähnlich ist zurecht. Das System verwaltet die Arbeit des Motors, die Informationen analysierend, die von der großen Zahl der Sensoren handeln.
Auf den Dieselmodellen gibt es kein Tau des Gaspedals. Anstelle seiner auf das Pedal ist der Sensor ihrer Lage bestimmt.
Das Ventil otsetschki des Brennstoffes fehlt bei der Ausschaltung der Zündung. Um den Motor bei der Ausschaltung der Zündung zu betäuben, schickt die Steuereinheit vom Motor in die Steuereinheit TNWD das Signal, das, die Abgabe des Brennstoffes zu den Düsen seinerseits einstellt.
Das Brennstoffsystem ist so entworfen, um "podsossa" der Luft beim Fehlen des Brennstoffes im Tank nicht zuzulassen. Die Steuereinheit prüft das Niveau des Brennstoffes im Tank ständig, die Informationen, die vom Sensor des Vorrates des Brennstoffes handeln, gelegen im Tank bearbeitend. Beim Fallen des Vorrates des Brennstoffes bis zu einem bestimmten Niveau aktiviert die Steuereinheit die Kontrolllampe auf der Kombination der Geräte, wonach die Versäumnisse der Abgabe des Brennstoffes zwangsläufig herbeiruft, dadurch die Höchstgeschwindigkeit beschränkend. Es dauert, bis das Niveau des Brennstoffes im Tank die zulässige Notiz übertreten wird.
Das Brennstoffsystem der Dieselmotoren ist sehr sicher. Unter Anwendung vom reinen Brennstoff und die Ausführung der regelmäßigen Bedienung soll sie bis zum Abschluss der Laufzeit des Autos intakt funktionieren. Nach dem sehr großen Lauf können die inneren Komponenten der Düsen abgenutzt werden, und sie muss man reparieren. Da die Pumpe - die Düsen die komplizierte Konstruktion haben, ist es die Reparatur empfehlenswert, in der spezialisierten Werkstatt erfüllen.
Die Sicherheitsmaßnahmen und die Regeln der Beachtung der Sauberkeit bei der Arbeit mit dem Brennstoffsystem
Bei der Arbeit mit dem Brennstoffsystem muss man die folgenden Sicherheitsmaßnahmen und der Sauberkeit beachten:
- Nähern Sie sich der Stelle der Ausführung der Arbeiten mit dem offenen Feuer nicht, Sie rauchen nehmen Sie keine Heizgeräte auf! Sie halten bereit den Feuerlöscher;
- Sie folgen auf die normale Lüftung des Arbeitsplatzes, - sind Brennstoffpaare giftig;
- Das Brennstoffsystem befindet sich unter dem Druck. Beim Öffnen des Systems kann der Brennstoff unter dem Druck ausgerissen werden, - benutzen Sie die Schutzbrillen. Den vergossenen Brennstoff sammeln Sie vom alten Lumpen;
- Bei der Arbeit mit den Komponenten des Stromversorgungssystemes des Dieselmotors beachten Sie die besonderen Vorsichtsmaßnahmen. In der eigenartigen Stufe verhält sich es zu den Düsen. Meinen Sie, dass der Druck des Brennstoffes beim Ausgang aus den Düsen daneben 1100 atm bildet, - lassen Sie das Treffen beliebiger Körperteile unter den Strahl des Brennstoffes nicht zu;
- Die schlangowyje Vereinigungen nehmen sich mit Hilfe der Band- oder Klemmkummete zusammen. Die Klemmkummete muss man unbedingt durch die Bandkummete oder die Kummete der letzten Konstruktion ersetzen. Für die Anlage der Bandkummete werden die speziellen Vorrichtungen (zum Beispiel, HAZET 796-5) ausgegeben;
- Die Vereinigungen und die zu ihm angrenzenden Stellen vor dem Öffnen reinigen Sie sorgfältig;
- Die abgenommenen Komponenten legen Sie auf das reine Futter und bedecken Sie vom Polyäthylen, dem Papier oder neworsjaschtschejsja vom alten Lumpen;
- Sorgfältig schließen Sie die offenen Enden schtuzernych der Stecker, oder sakuporiwajte von ihren herankommenden Blindverschlüssen;
- Stellen Sie auf die Stelle nur die reinen Details fest, - die ersetzbaren Komponenten ziehen Sie aus der Verpackung nur unmittelbar vor der Anlage heraus. Verwenden Sie die in der ungepackten Art bewahrten Details nicht;
- Vermeiden Sie die Anwendung der zusammengepressten Luft beim offenen Brennstoffsystem, bemühen Sie sich nach Möglichkeit, das Auto nicht zu versetzen;
- Verwenden Sie enthaltend das Silikon germetikow nicht, - verbrennen die in den Motor geratenden Teilchen des Silikons nicht und können ein Grund des Ausfalls der Sauerstoffsensoren sein.
Die Sicherheitsmaßnahmen bei der Abnahme des Tanks
- Vor der Abnahme des Tanks ziehen Sie von ihm den Brennstoff zusammen oder pumpen Sie den Brennstoff von der speziell vorgesehenen dazu Pumpe aus;
- Der Tank wird von der unteren Seite des Autos abgenommen. Vor dem Abschalten der Kummete der Befestigung des Tanks führen Sie zu ihm unten den Heber und die Futter zu;
- Der leere Tank explosiv sein kann in solcher Art nicht ist verwertet. Vor der Verwertung soll der Tank in die Teile zerschnitten sein. Sie folgen darauf, dass es die Funken dabei nicht entstanden ist. Dazu geben Sie den Tank ins spezialisierte Unternehmen ab;
- Nach der Anlage des Tanks auf die Stelle starten Sie den Motor und prüfen Sie die Dichtheit aller Vereinigungen.