2.5.1. Der Anfang der Bewegung und die Umschaltung der automatischen Transmission

Der Anfang der Bewegung und die Umschaltung der automatischen Transmission

Die allgemeinen Informationen

In fahr- noschnom den Brunnen soll sich keiner nebensächlichen Gegenstände, fähig befinden, die Freiheit der Umstellung der Pedale zu beschränken! Unter Anwendung von den nicht etatmässigen kleinen Teppichen oder den Matts muss man den ausreichenden Lauf der Pedale gewährleisten.

Die volle Belastung auf den Motor soll nur nach seinem vorläufigen Warmlaufen bis zur normalen Arbeitstemperatur gegeben werden, der während der Bewegung genug schnell geschieht.

Bei troganii von der Stelle auf der rutschigen Reisedeckung vermeiden Sie langwierig proworatschiwanija irgendwelches der Räder, da es zur Beschädigung der Kraftanlage bringen kann.

Der Start des Motors

Die Beschreibung der Prozeduren des Starts benzin- und der Dieselmotoren sind im Unterabschnitt der Motor proworatschiwajetsja gebracht, aber wird nicht gestartet.

Troganije von der Stelle

Zwecks der Abschaltung der Blockierung des Hebels des Selektors AT drücken Sie das Pedal noschnogo die Bremsen aus.

Übersetzen Sie den Hebel in die Lage «D» oder «R».

Sie beeilen sich nicht, erwarten Sie den endgültigen Einschluss der Sendung, - gesagt im besonderen Maß verhält sich zur kalten Jahreszeit.

Entlassen Sie stojanotschnyj die Bremse, - die Kontrolllampe auf der Kombination der Geräte (es siehe die Illustration die Konstruktion der Kombination der Geräte).

Entlassen Sie das Pedal noschnogo die Bremsen und fliessend drücken Sie das Gas aus. Sie erinnern sich, dass auf den Benzinmodellen beim kalten Motor die automatische Umschaltung der Sendungen bei etwas höher als gewöhnlich die Frequenzen des Drehens der Kurbelwelle geschieht, worauf Kosten von der Prozess des Warmlaufens bis zur normalen Arbeitstemperatur des katalytischen Reformators beschleunigt wird.

Bei der Aktivierung der entsprechenden Funktion des Bordcomputers bald nach troganija des Autos von der Stelle soll die automatische Blockierung der Türen geschehen.

Die Verwaltung von den Umschaltungen der Regimes der 5-stufigen automatischen Transmission

Die Umschaltung der Sendungen während der Bewegung des Autos wird automatisch je nach der gewählten Lage des Hebels des Selektors AT, der Auswahl des Regimes rasdatotschnoj die Schachteln ("N" oder «L»), der Stufe des Ausquetschens des Pedals des Gases und der laufenden Geschwindigkeit der Bewegung erzeugt.

Die Umschaltungen der automatischen Transmission passen sich der individuellen Manier des Fahrens, auf Kosten von der Korrektur der Momente der Umschaltung der Sendungen automatisch an. Der Prozess der Anpassung geht ununterbrochen unter Berücksichtigung der laufenden Bedeutungen der Arbeitskennwerte der Kraftanlage, der Charakteristiken der Bewegung, sowie der Handlungen des Fahrers. Die Informationen über gewählt AT die Sendungen werden ins entsprechende Feld der grundlegenden Seite des multifunktionalen Displays (herausgeführt es siehe die Illustration das Schema der Anordnung der Felder der Indikation der grundlegenden Seite des multifunktionalen Displays des Bordcomputers).

Die Beschreibung der Prozeduren des Starts des Motors und troganija des Autos von der Stelle ist in den vorhergehenden Unterabschnitten (gebracht siehe höher).

Bei der Bewegung ist nötig es wegen zu haben, dass das gemässigte Ausquetschen des Pedals des Gases die frühere Umschaltung der Transmission auf die erhöhte Sendung gewährleistet, während auf den starken Druck der Umschaltung später geschehen.

Das Ausquetschen des Pedals des Gases bis zum Fußboden (mit der Überwindung des Punktes des Widerstands) bringt zur automatischen Umschaltung AT auf die herabgesetzte Sendung (das Regime kickdown), dem Auto die erhöhten dynamischen Qualitäten gewährleistend. Bei otpuskanii die Pedale geschieht die Rückgabe der Transmission auf die höhere Ausgangssendung, die den Charakteristiken des laufenden Schnellregimes antwortet.

Bei der vorübergehenden Unterbrechung führen Sie den Hebel des Selektors der Lage "D nicht heraus", das Auto bewegungsunfähig bei der Hilfe noschnogo oder stojanotschnogo die Bremsen festhaltend.

Beim Manövrieren im begrenzten Raum regulieren Sie die Geschwindigkeit der Bewegung allmählich otpuskanijem noschnogo die Bremsen. Bemühen Sie sich schwach, das Pedal des Gases auszudrücken, von ihr nicht "zu spielen".

Beim Schleppen des Anhängers im Hügelland wählen Sie die Regimes der Beschränkung AT (3 oder 2, je nach der Steilheit der Abhänge), auf den besonders gefährlichen Grundstücken aktivieren Sie herabsetzend («L») das Regime rasdatotschnoj die Schachteln.

Die Lagen des Hebels des Selektors AT mit dem elektronischen Selektormodul, das mit der Funktion der konsequenten Umschaltung der Arbeitsumfänge im Regime «D» ausgestattet ist

Bei der Bewegung nach der rutschigen Reisedeckung ist nötig es das Bremsen von der Transmission auf Kosten von der Aktivierung der Regimes der Beschränkung («3», «2» oder «1») nicht zu erzeugen, da es zum Verlust der Kupplung der Räder mit dem Weg bringen kann! Sie erinnern sich, dass das Bremsen vom Motor mit der heftigen Erhöhung seiner Wendungen, drohend von den ernsten inneren Beschädigungen der Kraftanlage immer verbunden ist.


Die Lagen des Hebels des Selektors der Umfänge AT (die Indikation der Umschaltungen wird ins entsprechende Feld der grundlegenden Seite des multifunktionalen Displays herausgeführt, siehe es hat der Verstärker des Extrabremsens (BAS ausgezogen))

Der Hebel des Selektors der Umfänge der Transmission kann sich in einer vier fixierter Lagen befinden. Der Start des Motors ist nur in den Lagen «P» oder «N» des Hebels möglich. Wenn die Unterbrechung erzeugt wird, wenn sich AT im Umfang der Bewegung «D» befindet, oder im, Regime «N», so muss man vollständig das Pedal des Gases entlassen und das Bremspedal für das sichere Bremsen des Autos ausdrücken.

Bei der Umschaltung AT versetzen Sie den Hebel entlang dem richtenden Falz.

Bei der Extraktion des Schlüssels aus dem Zündschloß wird der Hebel des Selektors in der Lage "R" gesperrt. In diesem Fall ist die Schlussfolgerung des Hebels aus der Lage "R" sogar beim Ausquetschen des Bremspedals unmöglich. Die Beschreibung der Prozedur der Notabschaltung der Blockierung des Hebels ist untenangeführt. Zur Vermeidung des Bruches AT übersetzen Sie den Hebel in die Lage "R" nur nach der vollen Unterbrechung des Autos.

Die Extraktion des Schlüssels aus dem Zündschloß wird möglich nur nach der Übersetzung des Hebels des Selektors in die Lage "R" und otpuskanija die Pedale noschnogo die Bremsen.

Die Standardumfänge

Die Lage "R". In dieser Lage des Hebels des Selektors wird die Blockierung der Transmission, die den zusätzlichen Schutz saparkowannogo das Auto gewährleistet erzeugt. Immer übersetzen Sie den Hebel des Selektors in die Lage "R" bei der Ausschaltung oder dem Start des Motors. Um den Hebel des Selektors der Umfänge der Lage "R" herauszuführen, muss man das Bremspedal ausdrücken, vorläufig das Pedal des Gases entlassen. Lehnen Sie den Hebel des Selektors nach rechts ab und führen Sie es der Lage "R heraus".

Die Lage «R». Die Aufnahmen der Verwaltung des Hebels des Selektors der Umfänge beim Übersetzen es aus der Lage "R" in die Lage «R» (der Rückwärtsgang) sind höher beschrieben. Den Einschluss des Hebels in die Lage «R» aus der Lage «N» (Nejtral) erzeugen Sie nur nach der vollen Unterbrechung des Autos, - beim misslungenen Versuch, drücken Sie das Pedal noschnogo die Bremsen aus und langsam übersetzen Sie den Hebel zuerst zurück in die Lage «N», dann in die Lage «R».

Die Lage «N». Verwenden Sie die Lage «N» (Nejtral) beim Start saglochschego des Motors auf dem Lauf und bei den kurzen Unterbrechungen des Autos mit dem arbeitenden Motor. Wenn Sie aus irgendwelchem Grund vom Auto weggehen müssen, vorläufig übersetzen Sie den Hebel des Selektors der Umfänge in die Lage "R". Bei der Schlussfolgerung des Hebels aus der Lage «N» drücken Sie das Pedal noschnogo die Bremsen aus.

Die Übersetzung der Transmission in die Lage «N» während der Bewegung ist mit dem Risiko der ernsten inneren Beschädigungen der Getriebe verbunden! Verwenden Sie die gegebene Lage nur bei der Drohung sanossa des Autos bei der Bewegung nach der rutschigen Reisedeckung mit abgeschaltet protiwosanosnoj vom System (ESP), sowie bei Notwendigkeit des Anschlusses rasdatotschnoj die Schachteln.

Die Lage «D». In dieser Lage soll sich der Hebel des Selektors der Umfänge ständig bei der Bewegung des Autos in den normalen Reisebedingungen befinden, - wird die automatische Umschaltung AT zwischen fünf Sendungen des Vorderlaufs entsprechend den Veränderungen des Schnellregimes und der Stufe des Ausquetschens des Pedals des Gases gewährleistet. Für die heftige Vertreibung des Autos bei der Arbeit der Transmission im Umfang «D» drücken Sie das Pedal des Gases bis zum Anschlag aus. Dabei wird die Getriebe auf die angrenzende niedrigste Sendung (das Regime kickdown) automatisch umgeschaltet werden.

Wenn die Geschwindigkeit der Bewegung klein ist, kann die Umschaltung sofort auf zwei Stufen nach unten geschehen.

Die Umfänge für die Bewegung in den besonderen Bedingungen

Bei aufgenommen in die Lage «D» die Transmissionen ist die Möglichkeit ihrer Handumschaltung in die Umfänge für die Bewegung in den besonderen Bedingungen («4», «3», «2» und «1») vorgesehen.

Die Notabschaltung der Blockierung des Hebels des Selektors in der Lage "R"

Die Lunge otschimanije des Hebels nach links («D-») bringt zum Übergang in den angrenzenden herabsetzenden Umfang AT. Bei dem Abhalten des Hebels in der Lage «D-» wird die Umschaltung der Transmission in den Umfang, gewährleistend die optimalen dynamischen Qualitäten des Autos entsprechend der aktiven laufenden Sendung erzeugt. Die Informationen über die Veränderung der Umfänge werden ins Indikatorfeld auf dem Zifferblatt des Tachometers, links vom Display der Stunden herausgeführt.

Bei otschimanii des Hebels in die Lage «D-» während der Bewegung mit der übermäßig hohen Geschwindigkeit wird die Umschaltung des Regimes der Transmission zwecks der Verhinderung der unzulässigen Erhöhung der Wendungen des Motors gesperrt.

Otschimanije des Hebels in die Lage "D +» bringt zum Übergang der Transmission in angrenzend mit laufend den höheren Umfang. Das Abhalten des Hebels in der Lage "D +» lässt zu, die Rückgabe ins Standardregime «D» zu verwirklichen.

Beim aufgenommenen herabsetzenden Regime («L») rasdatotschnoj die Schachteln wird der Schutz des Motors auf Kosten von den Blockierungen der Umschaltung auf die höheren Sendungen erzeugt.

Die Lage «4». Wenn der Hebel des Selektors der Umfänge in die Lage «4» aufgenommen ist, funktioniert die automatische Getriebe es ist dem Fall des Einschlusses des Umfangs «D» ähnlich. Der Unterschied besteht darin, dass der Übergang auf die fünfte Sendung ausgeschlossen wird.

Die Lage «3». In der Angabe die Lage wird der Lauf der Umschaltung der Transmission von der dritten Sendung beschränkt. Das Regime kann für die Verwirklichung des Bremsens vom Motor verwendet sein. Der Einschluss des Umfangs «3» ist auch für die Ausnahme der überflüssigen zyklischen Umschaltungen der automatischen Transmission zwischen den dritten und vierten Sendungen nützlich, - können die ähnlichen zyklischen Umschaltungen der Getriebe, zum Beispiel, bei der Bewegung im dichten Transportstrom mit den häufigen Verzögerungen und den Unterbrechungen beobachtet werden.

Die Lage «2». Bei dem Einschluss des Umfangs wird "die 2" automatische Transmission auf der zweiten Sendung ständig arbeiten. Es ist empfehlenswert, die gegebene Beschränkung beim Schleppen des Anhängers im Hügelland oder für die Verwirklichung des Bremsens vom Motor auf dem Abstieg der bedeutenden Steilheit zu verwenden. Bei der Unterbrechung des Autos geht die Getriebe auf die erste Sendung nicht über. Der ständige Einschluss der zweiten Sendung gewährleistet gut tjagowuju die Dynamik des Autos auf den Aufstiegen und die Möglichkeit des intensiven Bremsens mit dem Motor auf den steilen Abstiegen. Der Umfang «2» kann auch bei troganii von der Stelle auf der rutschigen Reisedeckung verwendet werden, oder bei der Bewegung auf dem tiefen Schnee, helfend, stark probuksowku der Antriebsräder des Autos zu verhindern. Es ist empfehlenswert, den Umfang «2» bei der Bewegung nach den steilen Pässen, beim Schleppen des Anhängers im Hügelland, sowie für das Bremsen vom Motor auf den besonders steilen Abstiegen zu verwenden.

Die Lage «1». Bei dem Einschluss des Umfangs wird "die 1" automatische Transmission auf der ersten Sendung ständig arbeiten. Wenn der Einschluss des Umfangs «1» auf der Geschwindigkeit mehr 50 Kilometer je Stunde erzeugt ist, so wird die Transmission auf die zweite Sendung zuerst umgeschaltet werden. Der Einschluss der Zwischenstufe lässt zu, das heftige und unerwartete Bremsen vom Motor auszuschließen. Das Regime kann bei der Bewegung mit dem Anhänger auf den besonders steilen Abstiegen und den langen Pässen verwendet werden.

Notvoll die Abschaltungen der Blockierung des Hebels des Selektors in der Lage "R"

Die Notwendigkeit in der Abschaltung der Blockierung des Hebels des Selektors AT in der Lage "R" entsteht im Falle des Bruches des fixierenden Mechanismus, sowie, wenn es erforderlich ist, das fehlerhafte Auto abzuschleppen.

Die Abschaltung kann mit Hilfe des gewöhnlichen Kugelschreibers oder jedes Gegenstandes der herankommenden Form erzeugt sein. Otschaw den Blindverschluss, führen Sie den Füller in die Öffnung unter dem Paneel des Indikators der Umschaltungen des Selektors ein und, sie nach unten gedrückt, führen Sie den Hebel der Parklage heraus. Ziehen Sie den Füller heraus.

Für die Rückgabe auf die Stelle des Blindverschlusses stoßen Sie den Hebel in der Richtung der Lage «D» ein wenig.

Der Notbetrieb

Vom Übergang der Transmission in den Notbetrieb des Funktionierens zeugen die Verschlechterung der dynamischen Charakteristiken des Autos und die Absage der Transmission auf die Umschaltungen. Es ist die Wahrscheinlichkeit der Umschaltung auf die 2. Sendungen oder die Sendung des Rückwärtsgangs nicht ausgeschlossen.

In der ähnlichen Situation ist nötig es die Bewegung einzustellen, an der sicheren Stelle geparkt zu werden, den Hebel des Selektors in die Lage "R" zu übersetzen und, den Motor zu betäuben.

Nicht weniger als 10 Sekunden abgewartet, starten Sie den Motor wieder und übersetzen Sie den Hebel des Selektors in die Lage «D», - wird sich die 2. Sendung einreihen. Die Übersetzung des Hebels in die Lage «R» bringt zum Einschluss der Sendung des Rückwärtsgangs.

Das Auto ist nötig es sofort auf die nächste Station der Instandhaltung Mercedes-Benz für die Durchführung der ausführlichen Diagnostik AT und der Ausführung der notwendigen Wiederaufbaureparatur zu vertreiben.