11.2.2. Die Abnahme und die Anlage der Montage der Vorderbrücke
Die Details der Anlage der Vorderbrücke
Die Abnahme
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- Ziehen Sie das Öl aus dem Vorderdifferential (zusammen siehe das Kapitel der Laufende Abgang und die Bedienung).
- Trennen Sie kardannyj die Welle (14) vom Anschlussflansch des führenden Zahnrades der Hauptsendung und podwjaschite es zum Rahmen ab.
- Geben Sie die Muttern der Befestigung der unteren Stützen der Dämpfer (3 zurück).
- Schwächen Sie die Befestigung diagonalnoj die Stangen (4) zum Rahmen.
- Schalten Sie die Bremslinien (5), - sofort sakuporte die offenen Enden der Linien zwecks der Minimierung der Verluste der hydraulischen Flüssigkeit aus.
- Schalten Sie (und sofort sakuporte) die hydraulischen Linien vom vollziehenden Zylinder des Antriebes der Differentialsperre aus.
- Schalten Sie die elektrische Leitungsanlage vom Sensor-Schalter des Drucks der Differentialsperre aus.
- Ziehen Sie den Kontaktleisten der Sensoren des Verschleißes des Bremsleistens heraus.
- Nehmen Sie die Radsensoren und die elektrische Leitungsanlage, die unweit der Montage der Vorderbrücke angelegt ist ab.
- Nehmen Sie die Stange des Stabilisators der querlaufenden Immunität (6) in der Gebühr mit den Theken ab.
- Ziehen Sie schplint heraus und entlassen Sie korontschatuju die Mutter der Befestigung des längslaeufigen Steuerluftzuges (7).
- Wypressujte den querlaufenden Luftzug (7) aus steuer- soschki (8).
- Schalten Sie vom Rahmen (die 2) längslaeufigen Hebel (1) Aufhängungen aus.
- Hängen Sie das Auto aus so, dass man die Schraubenfedern (10) abnehmen konnte (siehe hat die Abnahme und die Anlage der Federn der Vorderachsfederung ausgezogen).
- Ziehen Sie den Bolzen (11) Befestigungen diagonalnoj die Stangen (4 heraus), dann reichen Sie die Montage der Brücke (12) vorwärts und ziehen Sie sie vom Auto heraus.
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Die Anlage
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- Vorn führen Sie die Montage der Brücke (12) unter das Auto.
- Stellen Sie die Schraubenfedern (10) (fest siehe hat die Abnahme und die Anlage der Federn der Vorderachsfederung ausgezogen).
- Stellen Sie fest (aber ziehen Sie bis) den Bolzen (11) Befestigungen diagonalnoj der Stange (4 nicht fest).
- Senken Sie das Auto so damit die Möglichkeit der Landung der längslaeufigen Hebel (1) in den Rahmen erschienen ist.
- Stellen Sie die Gummibüchse (13 fest) und ziehen Sie die Muttern fest.
- Stellen Sie die Dämpfer (3 fest) und ziehen Sie ihre Grubenbaumuttern fest.
- Ziehen Sie die Befestigung der Stützen des Stabilisators der querlaufenden Immunität (6 fest).
- Ziehen Sie den Bolzen (11) Befestigungen diagonalnoj die Stangen (4) zum Rahmen (2 fest).
- Schalten Sie den querlaufenden Steuerluftzug (7 an) und ziehen Sie korontschatuju die Mutter ihrer Befestigung fest. Legen Sie die Mutter schplintom fest.
- Schalten Sie die Bremslinien (6 an), - verfolgen Sie, damit die Linien auf der Entfernung nicht weniger als 20 mm von den Federn bei einer beliebigen Lage der Vorderräder gingen.
- Schalten Sie zum vollziehenden Zylinder des Antriebes der Differentialsperre die hydraulischen Linien und die elektrische Leitungsanlage an.
- Schalten Sie die elektrische Leitungsanlage zum Kontaktleisten und den Sensoren des Verschleißes der Reibungslaschen des Bremsleistens an.
- Schalten Sie kardannyj die Welle (14 an), - verfolgen Sie, damit NEU samokontrjaschtschijessja die Muttern mit der geforderten Bemühung festgezogen waren.
- Überfluten Sie das Öl ins Differential (siehe das Kapitel der Laufende Abgang und die Bedienung).
- Prokatschajte das Bremssystem (siehe das Kapitel Brems- und die Hilfssysteme) und prüfen Sie die Intaktheit des Funktionierens der Bremsen.
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