6.2.2. Der Abwurf des Drucks im Brennstoffsystem des Benzinmotors

Bevor zum Dienst anzutreten, machen Sie sich mit den Vorsichtsmaßnahmen bekannt, die in der Abteilung die Allgemeinen Angaben und die Sicherheitsmaßnahmen gebracht sind.

Nach der Ausführung der beschriebenen niedriger Prozedur Sie entfernen Sie den überschüssigen Druck aus dem Brennstoffsystem nur. In den Rohrleitungen bleibt das Benzin. Bevor irgendwelchen Brennstoffschlauch auszuschalten, übernehmen Sie alle notwendigen Vorsichtsmaßnahmen!

Die Lage des Serviceventiles (1/1) Ableitungen des Drucks auf der Brennstoffmagistrale der Benzinmotoren

1/1 — das Serviceventil
1/4 — die Schraube
2/1 — der Mantel des Resonators
17 — die Brennstoffmagistrale

17/1 — die Bolzen
17/2 — die Aufschlaglinie des Brennstoffes
Y62 — Inschektory

Die Hauptkomponenten der Brennstoffsysteme der Benzinmotoren sind der Tank, der innerhalb seiner die Brennstoffpumpe mit dem Sensor des Vorrates des Brennstoffes gelegen ist, den Brennstofffilter, inschektory, der Regler des Drucks und der Satz der Anschlusslinien.

Beim arbeitenden Motor befindet sich der Brennstoff innerhalb des Traktes des Stromversorgungssystemes unter dem Druck, der fortsetzt, im Laufe von einer noch genug langen Zeit nach der Ausschaltung der Zündung erhalten zubleiben. Vor das Abschalten eines jedes der Komponenten des Systems soll der Druck im Takt gestürzt sein.

Eine Elementarweise der Ableitung des Drucks ist im Stromversorgungssystem der Start des Motors bei der herausgezogenen Schutzvorrichtung der Brennstoffpumpe, - erwarten Sie spontan ostanowa des Motors, dann, für die Garantie der Fülle der Ableitung des Drucks, prowernite seiner noch mehrmals vom Starter. Wenn den Motor zu starten misslingt es, proworatschiwajte von seinem Starter im Laufe von einigen Sekunden. Die Prozedur beendet, werden die Zündung abstellen und geben Sie auf die Stelle die abgenommene Schutzvorrichtung zurück.

An den Stationen der Instandhaltung den Druck im Stromversorgungssystem stürzen durch das Serviceventil, das auf der Brennstoffverteilungsmagistrale und den Beschäftigten nach dem Prinzip des einfachen Nippels gelegen ist. Wickeln Sie das Ventil vom alten Lumpen ein, nehmen Sie kolpatschok ab und drücken Sie auf den Nippel, - vergessen Sie nach dem Abschluss der Prozedur nicht, kolpatschok auf die Stelle zurückzugeben.

Sie erinnern sich, dass nach dem Abwurf des Drucks/Entfernung des Brennstoffes aus dem Stromversorgungssystem auf den Start des Motors etwas bolscheje weggeht, als gewöhnlich, die Zeit, - im Laufe von einigen Sekunden proworatschiwat die Kurbelwelle vom Starter fällt, bis der Druck im System wieder hergestellt werden wird, und der Brennstoff wird alle Benzinleitungen ausfüllen.