9.3.18. Die Abnahme und die Anlage sborok der Interraddifferentiale mit den getriebenen Zahnrädern der Hauptsendungen
Die Vorderbrücke
Die Details der Anlage der Montage des Vorderachsdifferentials
Die Prüfung der Größe des Widerstands der konischen Lager proworatschiwaniju
Die Prüfung ljufta die Eingriffe der Zahnräder der Hauptsendung
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- Ziehen Sie aus kartera der Brücke das Öl (zusammen siehe die Abteilung die Prüfung und die Korrektur des Niveaus/Ersatzes des Öls in den Montagen der Brücken).
- Otboltite nehmen Sie den Deckel (1) eben ab.
- Nehmen Sie die Montagen beider Antriebswellen mit scharnirnymi von die Mäntel (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage der Antriebswellen der Vorderbrücke ausgezogen).
- Vorläufig nehmen Sie promarkirowaw (im Satz mit den Regelungsscheiben und den äusserlichen Schellen), die Montageklammern (2 ab).
- Mit Hilfe der speziellen Verwendung (460 589 05 31 00) machen Sie karter des Reduziergetriebes auf und ziehen Sie von ihm das Differential in der Gebühr mit dem getriebenen Zahnrad der Hauptsendung (3 heraus).
- Sorgfältig reiben Sie die abgenommenen Komponenten, defekt ab
- Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt.
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Bei der Anlage des Deckels (1) verwenden Sie keine germetiki. Vergessen Sie den Schluss nicht, die Größen des Widerstands der Lager proworatschiwaniju und ljufta die Eingriffe der Zahnräder der Hauptsendung zu prüfen (siehe die Illustrationen höher). Auch bewerten Sie die Charakteristiken der Flecke des Kontaktes (siehe die Abteilung die Prüfung der Richtigkeit des Eingriffes der Zahnräder der Hauptsendung). Verfolgen Sie, damit der Ausflußpfropfen kartera mit der geforderten Bemühung festgezogen war. |
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Die Hinterachse
Die Details der Anlage der Montage des Hinterachsdifferentials
Die Ordnung der Ausführung der Prozedur ist beschrieben höher für das Vorderachsdifferential mit der Ausbesserung auf die Konstruktion des Letzten (die Ordnung der Extraktion der Halbachsen) ähnlich.
